La crise sanitaire actuelle a contraint une grande partie de la population à repenser la manière de se rendre au travail, notamment en respectant les gestes barrières et la distanciation sociale.
En Europe comme ailleurs, les entreprises de mobilité redoublent d’ingéniosité pour offrir de nouveaux modes de transport réduisant les risques de contamination, tout en servant les objectifs de réduction des émissions de CO2.
À Paris, où la densité de population est forte et la circulation intense, pony propose aujourd’hui un nouveau moyen de se déplacer rapidement.
Ainsi, ce sont 500 vélos électriques pony, conçus par Fifteen, qui sont dès à présent disponibles le long des lignes de métro 1 et 13 et dans les quartiers centraux les plus encombrés de la capitale.
Paris, capitale mondiale de la micromobilité
Après le succès rencontré par le projet pilote à Grenoble, la suite logique pour pony et Fifteen était de conquérir de nouvelles villes.
Si la stratégie s’est avérée payante dans une ville sensible aux problématiques environnementales comme Grenoble, Paris était la prochaine sur la liste. Les deux villes partagent d'ailleurs un autre point commun : celui de vouloir maîtriser l’implantation de nouveaux acteurs de la micro mobilité sur son territoire.
En juillet 2020, la Mairie de Paris avait conduit un appel d'offres retenant seulement trois opérateurs de trottinettes électriques. Des places de choix attribuées aux acteurs s’étant montrés les plus convaincants sur des critères de respect de l'environnement, de sécurité des utilisateurs et de capacités opérationnelles.
Pourquoi pony a-t-il choisi Fifteen ?
Pony a toujours fait de la sécurité des utilisateurs une priorité. C’est l’une des raisons principales du choix de Fifteen comme partenaire :
